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Tiago Correia rebate oposição sobre transporte em Salvador: ‘Prefeitura aportou mais de R$ 200 mi no sistema’

Tiago Correia rebate oposição sobre transporte em Salvador: ‘Prefeitura aportou mais de R$ 200 mi no sistema’

Por Redação

23/05/2022 às 13:51

Atualizado em 23/05/2022 às 13:51

Foto: Divulgação

Deputado estadual Tiago Correia (PSDB)

O deputado estadual Tiago Correia (PSDB) rebateu as críticas de vereadores de oposição sobre a participação da prefeitura no transporte público. Correia afirmou que ao longo dos últimos dois anos, “em razão da maior crise da história do transporte público no Brasil, a prefeitura municipal vem adotando uma série de ações com o objetivo de manter a capacidade operacional das concessionárias”.

“Foram aportados pela prefeitura mais de R$ 200 milhões para manter o sistema em funcionamento e, consequentemente, milhares de empregos dos rodoviários”, destacou.

Segundo Correia, o Estado teve um incremento na arrecadação da ordem de R$ 2 bilhões em ICMS dos combustíveis. “O governo da Bahia saltou de R$ 5,23 bi em 2020 para 7,22 bi em 2021. Esse ano devemos passar dos R$ 8 bilhões só de arrecadação com ICMS dos combustíveis. O vereador de oposição deveria cobrar do governo da Bahia, comandado pelo seu partido, o PT, pelo menos a redução do ICMS do diesel do transporte público de todo o Estado, projeto que já indiquei na AL-BA. Talvez se isso já tivesse sido feito, como já foi feito em todos os outros estados, não teríamos visto, apenas este ano, três empresas do sistema de transporte metropolitano quebrarem, fechando as portas e demitindo rodoviários, justamente por não conseguirem comprar diesel”, completou.

Já em relação ao Projeto de Lei que tramita na Câmara e trata do subsídio tarifário, o deputado faz algumas observações: “O PL não prevê o subsídio por apenas dois meses, como citou o vereador. Na verdade, está previsto o subsídio até o final do ano de 2022, período que acontece a revisão quadrienal da tarifa e, a partir desta revisão, se analisa a necessidade de se manter o subsídio. É preciso estudar mais a matéria para evitar equívocos no seu posicionamento, jogando inclusive contra a categoria, que corre o risco de perder seus empregos e contra a população que será penalizada com a ausência de veículos e com uma tarifa mais cara”, finalizou.

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